+向他提问

四缸福田康明斯发动机的气门是有间隙的。具体来说：1、调整步骤：先松开锁紧螺母和调整螺丝，然后把塞尺插到气门脚和摇臂之间的缝隙里（塞尺厚度要符合规定的间隙值）。接着转动调整螺丝，来回拉塞尺，直到感觉有点阻力就行。最后拧紧锁紧螺母后要复查，如果间隙有变化得重新调。2、调整方法有两种：第一种是逐缸调整法，需要把每个缸转到压缩行程上止点位置才能调这个缸的气门间隙。得先记住发动机各缸的做功顺序才能操作。第二种是两次调整法，就是把所有气门分两次调完，不管发动机有多少个缸，只需要调整两次就行，这样效率更高。注意两次调整法要按特定顺序来调，不能乱来。调整完必须检查确认，别以为调完就完事了。这俩方法选哪个看具体情况，逐缸法适合少缸数发动机，两次法适合多缸数的。调整的时候别贪快，螺丝要拧紧，不然会出问题。记住调整间隙的数值不能凭感觉，必须用塞尺测准。要是调整后发动机有异响或者动力下降，得重新检查间隙。这活儿对新手来说有点麻烦，建议找个有经验的人带着操作。调整间隙主要是为了保证气门开闭的精准度，避免烧气门或者动力下降。要是间隙太大或太小，长期跑车容易出故障。所以定期检查调整很重要，尤其是经常跑山路或者重载的车主更要注意。调整的时候发动机得是冷态，热车后调容易不准。调整顺序别搞错了，先调进气门再排气门，或者反过来，得看具体车型说明书。调整完记得把工具收拾好，别把螺丝或垫片遗落在发动机里。总之，气门间隙调整看似简单，其实细节很多，马虎不得。要是自己不会弄，最好去4S店或者专业维修店处理。自己瞎弄容易出岔子，到时候修车费更贵。平时保养时可以顺便检查一下，发现问题及时调整，省得小问题拖成大故障。