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挂挡时突然掉档，大概率是变速箱内部零件出问题了。同步器磨损厉害：同步器里的锁环、滑块要是磨得差不多了，高速运转时同步器可能顶开自锁装置，直接蹦出结合齿圈，这就导致掉档了。操作杆或拨叉磨损严重：操作杆或者拨叉要是磨得变形了，拨叉可能推不动同步器到正确位置，同步器和接合套就咬不紧。高速旋转时同步器就容易从接合套里滑出去，变速箱自然就掉档了。