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保时捷帕拉梅拉用的是pdk双离合变速箱。这个变速箱是保时捷和德国的ZF集团一起研发的，特点就是换挡快，而且质量稳定耐用。具体来说，帕拉梅拉用的是8挡湿式双离合变速箱。湿式双离合就是离合器片泡在变速箱油里散热的那种，双离合变速箱分干式和湿式两种。日常用这个变速箱要注意几点：第一，变速箱油不能老不换。不按时换油容易把变速箱里的轴承、壳体这些部件搞坏；第二，别总空挡滑行。虽然开手动挡的老司机喜欢空挡滑行，但自动挡车如果这样做会让变速箱过热，挂D挡时还会顿挫；第三，车没停稳千万别挂D或R挡。有些司机为了显自己操作溜，车子还没停稳就换挡，这样对变速箱齿轮伤害大，时间久了容易打齿；第四，爬陡坡别一直用D挡。遇到陡坡时自动挡车容易过热，或者升挡太早导致没劲儿，这时候得用手动模式锁住低档或者开运动模式保护变速箱；第五，不能长距离拖车。车子坏了要用平板拖车，先把挡位挂在N挡再挪上去，别用绳子绑着直接拖，这样伤变速箱。