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大众帕萨特的火花塞得每2到3万公里换一次。怎么知道它坏没坏呢？自己拆下来瞧瞧，看外观颜色就行。正常的火花塞绝缘体那边和电极应该是灰白、淡黄或者浅棕色。如果工作正常的话，绝缘体裙部是褐色的，电极间隙在0.8-0.9毫米之间，电极也没被烧坏。要是发现火花塞上有油渍或者积碳，那说明没坏，清理干净还能接着用。但如果火花塞顶端出现鼓包、黑线、裂纹或者电极熔化这些严重问题，就得先查原因解决故障，再换新的。另外，如果火花塞黑乎乎的像被烟熏过，八成是选错冷热型号了，或者混合气太浓、机油窜到燃烧室了。