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离合器分泵的工作原理是这样的：离合器的主动部分和从动部分通过接触面的摩擦力连接，或者用液体当传动介质（比如液压联轴器），或者用磁力来传递动力（比如电磁离合器）。简单来说就是让动力逐渐接合或者分离。

扩展资料：

现在汽车上最常见的是弹簧压紧的摩擦离合器。发动机的动力会通过飞轮传递到压力盘和从动盘，再靠这两个盘接触面之间的摩擦力传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，膜片弹簧的一端会推动压盘往后移动，这样动力就断开了。

离合器总泵是连接离合器踏板和助力器的部件，主要负责把踏板的动作通过油管传递给助力器。它的作用就是把驾驶员踩踏板的行程信息转换成动力，让离合器能顺利分离。