+向他提问

排气制动不能一直开着。这玩意主要是大货车下长坡时用的，但不能老踩着不放，不然对发动机伤害很大，特别是气门容易出问题。建议每次用完歇个5秒左右。它的工作原理就是关死气阀不让空气进，让局部气压突然升上来，这样发动机转速就降下来了，起到刹车效果。

有液力缓速器的话就更好用了，高低速都能扛得住。除非特别陡的坡需要和主刹车一起用，一般长缓坡都能应付，还能和排气制动配合。遇到普通坡道的话，可以点刹着用，这样刹车片不会过热导致刹车失灵。开排气制动的时候，能帮着降低转速，让车刹得更稳。

排气制动分两种，一种是排气管那边的，一种是发动机直接控制的。挂挡后踩刹车踏板就会触发这个功能，能增强刹车效果，还能省点刹车片。松开刹车踏板就自动取消了。但要注意不能空挡或者抬离合，否则排气制动直接失效，严重了可能出事故。

发动机自带的惯性制动不能替代行车刹车，也不能当手刹用。不过可以和行车制动一起用，所以排气制动本质上就是个辅助手段。另外几点要注意：

1. 用排气制动时千万别空挡，更别脱开离合，不然直接没效果，还容易出事；

2. 发动机的惯性制动不能当紧急刹车或停车刹车用；

3. 能同时用行车制动；

4. 排气制动一般要在发动机转速1000转以上才起作用，最佳区间是1600-2200转。得合理选挡位，这样才能让发动机和行车制动的刹车效果都发挥到最大。