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桑塔纳气门间隙的调整步骤如下：

1、先让发动机热起来，把水温控制在80℃到90℃之间，然后打开离合器壳体上的正时标记孔和缸盖罩，检查缸盖螺栓是否已经拧紧到位；

2、转动曲轴，让飞轮上的“0”刻度线和离合器壳体上的标记线对齐。这时候要确认第一缸的进气门和排气门摇臂的弧面是否贴在凸轮轴凸轮的底边上（也就是一缸活塞处于压缩行程最高点）。如果摇臂已经和凸轮接触了，就需要再转一圈曲轴（360度），这样气门就完全关闭了；

3、松开调整螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀慢慢拧动调整螺钉，让螺钉底部和气门杆顶端之间的间隙A达到规定的数值（可以用不同厚度的厚薄规来测量）。调整好后，保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母。最后再用厚薄规检查一遍间隙是否合适，这样第一缸的进排气门间隙就调完了；

4、接下来顺时针转动曲轴（从发动机前端看），如果是四缸机，每转180度，就按1-3-4-2的点火顺序调整下一缸的气门间隙；如果是三缸机，每转240度，就按1-2-3的顺序调整。转动角度可以通过飞轮上的齿数来换算。

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直接去维修厂那儿让师傅帮忙调一下就行。