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捷豹的8AT变速箱是德国采埃孚（ZF）家的产品。采埃孚这家德国腓特烈港的公司，在全球五百强里排得上号，专门给汽车厂商供应变速箱、转向系统、底盘零件这些核心部件。捷豹用的8AT变速箱，就是8速手自一体变速器。AT变速箱虽然常见，但结构复杂，里面塞满了行星齿轮组和离合器片。采埃孚的这款8AT有四个齿轮组，但换挡元件只有五个，每次换挡只用两个元件，再加上和轴平行的新滑片泵设计，传动效率更高，损耗更低。日常用捷豹的8AT变速箱要注意几点：第一，别老不换变速箱油。现在很多车说变速箱油“免维护”，但其实只是说不用频繁换，长期不换油会让变速箱里的轴承、壳体这些部件出问题。第二，别总空挡滑行。手动挡老司机喜欢空挡滑行，但自动挡车这样操作会让变速箱过热，挂D挡继续走的时候还会顿挫。第三，车没停稳千万别挂D或R挡。有些司机为了显得操作流畅，车子还在晃的时候就直接挂倒挡，这样对变速箱齿轮伤害很大，时间长了容易打齿。第四，上陡坡别一直用D挡。自动挡车遇到陡坡容易过热，或者升挡太早导致没劲儿，这时候得用手动模式锁定低挡，或者开运动模式保护变速箱。第五，车坏了不能直接拖车。自动挡车出故障要拖车的话，必须用平板拖车，把车挪到平板上时得挂N挡，不能用绳子绑着后面拖，那样会伤变速箱。

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