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柴油车的工作原理其实挺简单的，就是靠柴油在气缸里燃烧产生的力量来驱动车子跑。具体来说，柴油燃烧后产生的动力会带动活塞运动，而活塞又通过连杆和曲轴连接，这样活塞上下动的时候，曲轴就能转起来，把动力传输出去。

四冲程柴油发动机的工作过程分为四个步骤：进气、压缩、做功、排气。首先是进气阶段，曲轴带着活塞从最上面的位置（上止点）往下移动，这时候进气阀门是打开的，排气阀门关着。活塞往下走的过程中，气缸上面的空间变大，里面的空气被“抽”出来，形成负压，新鲜的空气就被吸进气缸里。等活塞到底部（下止点）的时候，气缸里已经充满了空气。

接下来是压缩行程，活塞这时候要从底部往顶部（上止点）移动，这时候进气和排气阀门都关紧了。活塞往上顶的过程中，气缸里的空气被压缩，温度和压力都会升高，为接下来的燃烧做准备。