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国三和国四都是汽车尾气排放的标准，国四比国三更严格。国三相当于欧洲的欧1标准，尾气污染程度也差不多，但国三新车必须装一个叫OBD的车载诊断系统。这个系统的特点是检测项目更多，比如在三元催化器进气口和出气口都装了氧传感器，能实时监控排放是否达标。国四标准则更先进，主要控制碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物这些污染物。它通过改进催化剂活性层、加装二次空气喷射装置，还有带冷却的废气再循环系统，把污染物降到国家规定的限值内。