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工信部官网刚公布了特斯拉Model Y新车型的申报信息。这车外观和现在卖的没差别，但电机最大功率调到了194千瓦，电池用的是磷酸铁锂。对比之前下架的「标准续航后驱版」，电机功率从202千瓦降到了194千瓦，百公里加速也从5.6秒变慢到6.9秒。续航里程倒是从NEDC的525公里涨到CLTC的545公里。明显就是把之前上线的「后轮驱动版」拿去申报了，用牺牲点加速性能来换更长的续航。