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比亚迪秦的油电混动模式是自动切换的。比如车速低于40公里/小时，而且电池电量超过15%的时候，发动机完全不启动，纯电跑。如果车速超过40公里/小时，发动机就会自动点火，但这时候发动机其实只给车子提供10%的动力，剩下的还是靠电机，同时慢慢给电池充电。不过这时候发动机转速会控制在1500到3500转之间，这样最省油。

如果车速还是低于40公里/小时，但电量低于15%的时候，发动机也会启动，但这时候它不给车子动力，只是空转给电池充电。只要一直保持时速不超过40，等电量充到25%以上，发动机就会自动熄火。比亚迪还提供了多种驾驶模式可以选，比如纯电经济、纯电运动、混动经济、混动运动这些组合。第二代DM技术有EV ECO、EV Sport、EV ECO、EV SPORT四种工作模式。

重点说一下HEV ECO节能模式：起步阶段完全靠电机，时速到40以上才启动发动机，这时候发动机转速被控制在省油区间。遇到加速上坡，发动机转速虽然会升高，但电机反应更快，提前介入辅助，让发动机始终待在省油区间。如果是混动运动模式，发动机和电机就一起全力输出，这时候比亚迪秦能爆发出300多匹马力，跟赛车模式差不多，不过发动机这时候只能像普通车一样直接驱动车轮，不能像经济模式那样灵活分配动力。