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[content]吉利远景X6的座椅加热开关在中央扶手箱前面，车一启动仪表盘亮起，全车电源就通了。你只要按一下扶手前面那个加热键，座椅加热就开啦。打开后，驾驶员那边的座位会慢慢热起来。

座椅加热其实挺简单的，就是在座椅套里头缝了一层电阻丝，通电后就像电热毯一样发热，让座位快速升温。为了不让太烫，里面还装了温度传感器，自动控制加热丝的开关，保持温度刚好。

至于座椅通风，就是在坐垫和靠背背面加了小风扇。风扇把空气抽进去，从打孔的座椅套表面冒出来，这样夏天坐上去就能把屁股和后背的汗汽吹干，坐着凉快多了。

电阻丝通电发热，风扇吹风散热，这两个功能都是通过物理原理实现的，用起来也挺直接。温度传感器自动调节，不用手动控，用着省心。通风的话必须得用带孔的座椅套，不然风出不来，效果就打折扣了。

总的来说，这两个功能都是提升舒适度的，加热适合冬天暖身子，通风适合夏天散热，但都得确保座椅套是原厂设计的才能正常工作。

电阻丝和风扇都是藏在座椅里头的，平时用不着管，按个按钮就行。温度传感器会自己监测，该停就停，该开就开，挺智能的。不过座椅套要是堵住了出风口或者散热孔，可能会影响效果，所以定期检查一下透气性也是必要的。

总结下来就是，加热靠电阻丝发热，通风靠风扇吹风，传感器控制温度，用起来方便又舒服，但得注意座椅套的维护。

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