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汽车点火线圈坏了主要是因为两方面：一是绝缘层老化被击穿，二是控制开关的三极管坏了。这里说说火花塞间隙对线圈的影响。如果间隙调得太大，主线圈工作时负担重，发热量大，绝缘层就容易快速老化；要是间隙太小，次级线圈放电时电流变大，同样会发热多，加速绝缘层老化。另外，组装的线圈可能用的绝缘材料不够耐用，线圈电阻大导致发热量大，三极管质量差这些都会让线圈寿命变短。点火系统的核心就是点火线圈和开关装置，要想让火花塞打出足够强的火花，就必须提升线圈的能量输出，这也是现代发动机能正常工作的基础条件。通常一个点火线圈内部有两圈线圈，一圈叫初级线圈，另一圈是次级线圈。