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前氧传感器坏了。怎么判断呢？看这四个方法：

1、看数据流：把解码器插上去，看前氧传感器的电压是不是在0.1-1V之间不停跳动，10秒得变8次以上。要是电压在0.1-0.5V之间晃，说明混合气太稀；0.5-1V之间晃就是太浓；要是卡在0.4-0.5V不动，这传感器基本废了。

2、测电阻：等发动机热起来后，拔掉传感器插头，用万用表测电阻。数值得和车厂给的参考值对得上，不对就是坏了。

3、测电压信号：插好插头后，从线束里引一根线出来。启动发动机，等水温正常了保持怠速。这时候拔掉某个缸的高压线，排气管里的氧含量会变少，如果电压表指针往上走，说明传感器还能用。要是没反应，就得换新的了。

4、看传感器尖的颜色：

- 黑色尖头：积碳太多，拆下来清理干净就行；

- 白色尖头：硅污染，一般是装密封胶时用了含硅的材料，必须换新；

- 红棕色尖头：铅污染，肯定是加了含铅汽油导致的，得换传感器。

注意：检查完记得把传感器装回去，别空着启动发动机，容易烧排气管。要是自己搞不定，直接去4S店让技师用专业设备检测更靠谱。