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荣威i6轮胎被扎了，如果长时间没换或者没及时补气，可能会导致胎压传感器出问题。还有，如果车子换过轮胎或者补过胎，但没重置胎压模块，也会闹脾气。

胎压监测就是车子在跑的时候，实时盯着轮胎气压，发现漏气或者气压太低就报警，确保开车安全。

直接式监测：每个轮胎里都装个传感器，直接测气压，然后用无线信号把数据传到车机系统，屏幕上显示每个轮胎的气压数据。如果气压太低或者漏气，系统会自动提醒你。

间接式监测：轮胎气压低了，车子重量会让这个轮子的滚动半径变小，转速比其他轮子快。系统通过对比四个轮子的转速差，判断哪个胎可能气压不对。不过这其实是靠计算轮子转速来间接推测气压，不是直接测的。

智能监控系统（TPMS）：这个系统结合了上面两种的优点，在对角线两个轮胎装传感器，另外两个轮子用间接式监测。这样既比全装传感器省钱，又能解决间接式测不出多个轮胎同时气压低的问题。不过，还是没法像全直接式那样实时显示四个轮胎的具体气压数值。