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轮胎的保修范围其实挺明确的，主要是质量问题，比如突然鼓包、莫名爆胎这些情况，但得通过厂家的专业检测才能确认。要是真属于质量问题，换新胎不花一分钱。不过要是因为磕碰、扎钉这些外力损伤，那就得自己掏钱修了。在保修期内，只要正常使用时出现故障或零件损坏，厂家会免费提供配件维修或更换。但别以为保修期内就能一直白嫖维修，也不是所有问题都能包修的。一般来说，5年或10万公里的保修主要针对发动机、变速箱、底盘这些核心部件，毕竟这些大件出问题概率低但维修费很高，大部分车主五年内都不会遇到这些毛病。像轮胎、轮毂、大灯、刹车片这类易损件，厂家只给3-6个月或5000公里的保修期。另外轮胎的保修也不是4S店负责，而是轮胎制造商，大部分保修期在2-3年。