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不做动平衡的后果有：1、车轮不平衡会让开车手感变差，严重时方向盘会发抖；2、轮胎容易不均匀磨损，加速老化；3、行驶时轮胎阻力变大，油耗增加；4、还可能缩短车轮轴承的寿命。动平衡就是让车轮转起来不晃不抖，减少对轮胎的冲击力。简单说就是你跑高速时如果感觉车头或者方向盘在发抖，八成是该做动平衡了。这活主要是通过在车轮边缘贴铅块来调整平衡，让车轮转起来更稳当。要是长期不处理，不仅开起来不舒服，还可能伤车。不过动平衡和四轮定位不一样，它主要是解决车轮左右方向的平衡问题，而四轮定位是调整车轮上下前后的位置角度。动平衡的周期一般建议每跑2万公里或发现方向盘抖时去做一次。不过具体还是要看用车情况，比如经常跑烂路或者换新轮胎后最好也检查下。有些车主觉得做动平衡花冤枉钱，但想想轮胎和悬挂系统的维修成本，这点小钱其实能省不少大钱。总之该做的时候就别偷懒，不然小问题拖成大故障就得不偿失了。不过也别过度保养，没必要每次换胎都做，按需来就行。最后提醒下，动平衡检测机器别怕它复杂，原理就是找车轮上重的部位贴铅块，轻的部位减材料，让整个轮子转起来像陀螺一样平稳。这活其实挺简单的，就是找平衡点。不过自己别瞎折腾，还是去修理店让专业设备测测靠谱。总之该做就做，别等出问题再后悔。