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汽车的悬架系统主要分两种类型：独立悬架和非独立悬架。具体来说：1、麦弗逊式独立悬架。这种悬架现在超级常见，尤其用在轿车的前轮上。它的结构简单、轻便，占地方小，能给发动机腾出更多空间，减震效果也不错。不过稳定性差点意思，现在基本都是家用轿车前轮的标配。2、多连杆式独立悬架。用好几根连杆把车轮和车身连起来，现在常见的是4到5根连杆组合。这种悬架是目前设计里性能最好的，但成本也高。它的厉害之处在于车轮角度能自动调整，开起来操控感特别棒。