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转向桥的结构包括前桥、主销、转向节和轮毂。前驱车和四驱车的前桥既要负责转向，又要传递动力，所以叫转向驱动桥。常见的后驱车前桥不传动力，但要转向，所以既是转向桥又是从动桥。这种转向桥分两种：用非独立悬架的是整体桥，用独立悬架的是断开桥。整体桥一般用工字梁或管形梁，中间向下弯曲，方便发动机布局，还能降低车身重心，两端装有主销和转向节，配钢板弹簧悬架。货车前桥多用这种结构。断开桥则是独立悬架与车架或车身连接，两端同样装主销和转向节。

转向桥关键零件之一是转向节（也叫立轴），它让车子跑起来平稳，还能灵敏传递转向方向。为了保持直线行驶稳定、转向轻便、减少轮胎和零件磨损，方向盘、转向节和前桥必须和车架保持特定位置关系，这叫前轮定位。

拆转向节轴的方法：80吨以下的小型液压机压出便携式台车，在轴的大缺口处切开，拆下转向轴。用火焰在桥的立轴中心打孔，再轻轻敲打取出来。