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CVT变速箱的工作原理其实挺简单的。它的核心是两片能开合的锥形滑轮，中间夹着一条钢制链条。变速箱通过液压系统控制左右滑轮的开合程度——当液压推动锥盘往中间挤的时候，滑轮中间的V型槽就变窄了，这时候链条就被挤着往外移动；如果液压让锥盘往外分开，V型槽变宽，链条就会往里缩。链条移动的时候带动的圆盘直径大小变化，这样传动比就改变了。

变速箱的作用主要有四个：第一，调整动力传递的比例，让车在不同路况下都能有足够的牵引力；第二，倒挡功能，让车能往后开；第三，切断发动机和车轮的动力连接，比如停车时踩刹车的时候；第四，空挡功能，相当于把动力完全断开，这时候车子挂到N挡就是这个原理。