+向他提问

同步器就是让换挡时要接合的两个齿轮转速同步的装置。以下是相关知识点：1、结构类型：同步器分常压式、惯性式、自行增力式等。现在用得最广的是惯性式同步器，主要部件有接合套、同步锁环等，特点是通过摩擦来让齿轮同步。2、工作原理：同步器的核心原理是同步环的锥面在两个齿轮中间摩擦，让转得快的齿轮减速，转得慢的加速，等转速一致后才能让齿圈完全咬合。