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变速箱老是不换挡，大概率是油泵、阀板或者控制模块出问题了。先来聊聊变速箱的基本情况：变速箱就像个变速齿轮箱，主要在离合器和传动系统中间，作用是让发动机在转速和扭矩不变的情况下，调整车的动力和速度（换挡）、让车倒着走（换向）、还能在停车时保持发动机不熄火（空挡）。按结构分，变速箱主要分三种类型：双轴式、三轴式和组成式。双轴式只有两根主要轴（倒挡轴不算），通过一对齿轮减速。三轴式有三个主要轴（第一轴、中间轴、第二轴），需要两对齿轮来减速。组成式则是把两个变速箱连在一起，用更少的齿轮实现更多挡位。