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凸轮轴的传动方式有圆柱齿轮传动、锥齿轮传动和链条式传动三种。中高级轿车、卡车等高功率发动机一般使用链条或圆柱齿轮传动，可以保证配气正时的精度。

圆柱齿轮传动：

上置式凸轮轴及下置式凸轮轴，大多采用圆柱形正时齿轮传动，曲轴齿轮经过中间齿轮与凸轮轴齿轮啮合。正时齿轮多用斜齿，保证啮合平稳，减少噪音。齿轮用钢或铸铁制造。结构简单，拆装方便，工艺可靠。

锥齿轮传动：

多用于轻型高速大功率内燃机顶置式凸轮的传动上，凸轮轴远离曲轴，采用锥齿轮与立式弹性轴来传动。结构紧凑可靠，但拆装不方便。

链条式传动：

链条式传动多用于上置式凸轮轴气阀机构上，能使气阀机构免受惯性载荷的作用，这种装置要求链条的质量高，工作中链条应具有一定的张力，装有止松链轮，调整止松链轮的位置即可改变链条的张力，工作可靠性好，但耐性不及齿轮传动装置。