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加特可的CVT变速箱质量还行，优点是省油、动力输出平稳、换挡几乎感觉不到顿挫，还能减少排放和用车成本。不过缺点也明显，就是耐用性不如传统齿轮变速箱，强度差一些，传动带容易坏。简单说，变速箱就是个调节转速和动力方向的部件，一般装在离合器和后桥中间。它的作用是把发动机的动力通过调整扭矩、转速和方向传到车轮。传统机械变速箱主要由齿轮和壳体组成。变速箱分自动和手动，现在自动挡占主流，常见的类型有AT、AMT、CVT和双离合DCT。早期AT变速箱多用4速，后来技术升级了。AT变速箱靠电子系统自动换挡，而CVT是真正的无级变速，结构简单零件少。双离合变速箱有两套离合器，换挡更快。