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[content]发动机温度高一次不一定会直接报废，但长期下去麻烦就大了。温度太高会让零件热胀冷缩，原本配合得当的部件间隙变小，再加上机油在高温下变稀，润滑效果就更差了，久而久之零件磨损加快，发动机寿命自然缩短。

具体来说，高温带来的问题有三个：

1、动力变弱：要是夏天超过35度，或者堵车跑长途，发动机容易过热。这时候进气量减少，混合气不够用，气缸压力也跟着掉，发动机就带不动车了，动力明显不如以前。

2、油耗飙升：温度太高会让机油混进燃烧室，在缺氧状态下变成积碳。这些积碳会附着在活塞、气门和火花塞上，形成高温热点，导致爆燃。严重的话会让缸体变形开裂，缸垫烧毁，最后气缸密封不严，油耗蹭蹭往上涨。

3、零件加速老化：机油在高温下容易变质，产生胶状物和杂质，黏在活塞环、缸壁这些摩擦部位。这样不仅润滑变差，散热效果也跟着降，零件磨损更严重。