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燃油修正系统显示过稀的主要原因是空燃比传感器坏了。这会导致混合气偏稀，主要是因为喷油不准。喷油不准的常见原因有两个：空气流量计和氧传感器坏了。这时候需要读取空燃比传感器的数据流，同时检查进气管有没有漏气。发动机电脑（ECM）会通过控制进气和喷油量来平衡动力、油耗和排放。如果加热型氧传感器显示混合气稀，燃油修正值会往加浓方向调整超过10%；如果显示混合气浓，燃油修正值就会减少到10%以下。短期燃油修正会根据氧传感器的信号快速波动，长期燃油修正则会稳定在14.7:1的最佳空燃比附近。