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火花塞有这些表现，说明可能坏了：

1. 车子打不着火，冷车热车都困难，得反复点火。

2. 开着抖得厉害，发动机明显发抖。

3. 油门踩到底也提不起劲，动力明显不如以前。

4. 耗油量突然变大。

5. 走着走着突然熄火。

6. 尾气排放不达标。

火花塞不工作的常见原因：

- 间隙不对：间隙太小，火花弱得点不着火；间隙太大，电压不够跳不起火。

- 外壳裂了：高压电从裂缝漏出去，电极处不跳火。

- 积碳太多：碳灰把火花塞短路了，严重还会烧坏绝缘体。

- 电极坏了：长期被电火花腐蚀或者化学腐蚀，电极断了。

- 绝缘体电阻低：电压不够，火花变弱甚至完全不打火。

- 高压线漏电：如果点火线圈到分电器的线漏电，整台车都启动不了；分电器到火花塞漏电，对应气缸不工作。

- 触点烧蚀：白金触点坏了会导致所有火花塞不跳火，车根本没法启动。

火花塞换起来步骤：

1. 打开引擎盖，掀开发动机盖板。

2. 拔高压线时给每个气缸做记号，别搞混了。

3. 用套筒拆下旧火花塞，拆之前看看周围有没有树叶灰尘，清理干净。

4. 新火花塞先用手拧几圈再用套筒固定。

5. 按点火顺序把高压线装回去，盖好盖板就完事了。

换火花塞的周期：

一般正常保养的话4-6万公里换一次，但不同品牌和发动机可能有差异，最好按说明书来。