下雨天胎压容易误报警吗

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韩坦康
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下雨天胎压容易误报警。车辆的胎压报警是ABS传感器通过每个轮胎的转动次数来判断的,如果有一个轮胎跟其他轮胎的转数差别很大,就会判断轮胎的胎压不正常,从而在仪表盘上出现胎压报警。由于下雨天的地面湿滑,车辆在行驶的湿滑很容易出现轮胎打滑的现象,就会使得轮胎的转数不一致,导致了胎压报警。

胎压监测并不是实时监测功能,轮胎出现异常,仪表盘上会自动显示信息。显示内容没有具体数值,只显示哪个轮胎出现问题。

胎压监测的工作原理是:

利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压,使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。

胎压报警消除办法:

在中控台上有一个轮胎监控指示按钮,系统发出胎压过低警告后,汽车必须静止约一分钟,不允许移动汽车或关闭并重新打开点火开关,直至按压按钮对轮胎监控指示进行重新标定。

在中控显示器上的设置找到轮胎胎压复位即可。

如果以上都没有则需要到4s店进行胎压报警消除。

胎压不足怎么办:

如果看不出什么损伤时,可直接充气至正常胎压后,复位胎压系统。

如果检查轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到轮胎店进行补胎后,重新充气即可。

如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。