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夏利N5是前驱车，也就是动力由前轮带动的那种。前驱车有什么好处呢？首先空间大，后排坐着舒服，因为发动机和变速箱都堆在前轴，中间不用留传动轴的位置，车里自然宽敞。其次结构简单，零件少，车体也轻了不少，省油可能也有关系。不过缺点嘛，就是转弯时容易推头，因为前轮既要带动力又要打方向，容易跑偏。另外前轮负担重，轮胎磨损也快。

后驱车就反过来，动力由后轮输出。好处是驾驶感好，后轮负责跑，前轮专心打方向，转弯时更灵活。而且前后重量分配均匀，开起来稳，颠簸少，轮胎也用得久。但缺点挺明显：首先成本高，多一根传动轴，结构复杂。其次车内空间被传动轴占了，中间地板凸起，后排坐人不舒服。再就是容易甩尾，新手开可能不太友好。最后动力传输多绕一步，油耗和动力损耗都比前驱大。