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柴油发动机的点火方式是靠压缩空气发热自燃，和汽油车不一样，它根本不用火花塞。柴油机工作的时候，空气先进入气缸，等压缩到最顶端时，温度能飙到500-700度，直接把柴油和空气的混合气给点燃了。至于火花塞的结构，主要是由六个部分组成的：接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中间那个金属棒叫中心电极，旁边那个叫侧电极，外壳就是外面的金属壳。火花塞的类型也有好几种，比如标准型、绝缘体突出型、电极型、座型、极型，还有面跳火型。工作原理呢，就是火花塞通过螺纹拧在汽缸盖上，接地电极连着外壳。中间那个绝缘体负责隔开外壳和中心电极，接线螺母是高压线圈的接触点。当电流从接线螺母流到中心电极时，会在中心电极和接地电极之间产生电火花，把气缸里的混合气给点着了。