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卡罗拉COROLLA自1966年第一代发布至今，受到消费者的热烈追捧，到如今已发展到了第十二代，并于不久上市了油电混合的双擎卡罗拉COROLLA。

第一代卡罗拉诞生于1966年：丰田在1966年推出了卡罗拉，为了超过其竞争对手Datsun 1000和斯巴鲁1000，丰田给卡罗拉提供了更大的1.1升发动机；

第二代卡罗拉（1970-1974）：第二代在增加舒适性和整体驾驶体验的同时也增加了动力。一种全新的1.2升OHV发动机提供了73马力，并首次提供自动变速箱；

第三代卡罗拉（1974-1979）：第三代卡罗拉开始使用更高等级的安全性配置和舒适性配置，性价比非常；

第四代卡罗拉（1979-1983）：第四代车型进行了重新设计。拥有棱角分明的轮廓，舒适性方面也有显著提升；

第五代卡罗拉（1983-1987）：为适应时代需求，第五代卡罗拉改成前轮驱动，给需要的人们提供更充足空间；

第六代卡罗拉（1987-1991）：第六代卡罗拉被称为“最舒适”的一代卡罗拉（与同级别车型对比）；

第七代卡罗拉（1991-1995）：第七代卡罗拉，首次提出了“大而安全”的口号，这一代卡罗拉的安全性和空间表现都为最优秀；

第八代卡罗拉（1995-2000）：为了提高燃油效率，这一代卡罗拉在保证安全的前提下减重了50kg，轿跑减重70kg。手动挡采用4挡或5挡变速箱，自动挡采用3挡或4挡的ECT-S变速箱，同时还采用了树脂材料的部件进行轻量化设计；

第九代卡罗拉（2000-2006）：第九代卡罗拉当时在中国应该叫做花冠，在外观设计上进行大的变动，内饰设计也有所升级，采用了更多的曲线设计；

第十一代卡罗拉（2013-2019）：这一代卡罗拉是在丰田Furia概念车的基础上衍生出来，整车在内饰质感的表现突出，不过并没有采用与RAV4相同的内饰风格，而是选择Auris的设计语言，驾乘时的体验提到很明显的提升。

第十二代卡罗拉（2019-）：全新卡罗拉采用低重心设计和梯形进气格栅的三维设计。前大灯和上部的纤细格栅两端连接，配合下部宽大的单色格栅设计，更具吸引力。