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卡罗拉自1966年第一代上市以来，一直被消费者热捧，如今已发展到第十二代，最近还推出了油电混动的双擎版。第一代卡罗拉1966年面世：丰田为了超越对手Datsun 1000和斯巴鲁1000，给这代车装了1.1升大排量发动机。第二代卡罗拉（1970-1974）：这代在提升舒适性和驾驶体验的同时，动力也变强了。1.2升OHV发动机能输出73马力，还首次提供自动挡。第三代卡罗拉（1974-1979）：这一代开始加装更高级的安全配置和舒适装备，性价比特别高。第四代卡罗拉（1979-1983）：重新设计后车身线条更硬朗，舒适性也明显进步。第五代卡罗拉（1983-1987）：为适应市场变化，这代改用前轮驱动，给乘客腾出更多空间。第六代卡罗拉（1987-1991）：被称为“最舒服的一代”，对比同级别车型优势明显。第七代卡罗拉（1991-1995）：首次打出“大而安全”的口号，安全性能和车内空间都是当时同级标杆。第八代卡罗拉（1995-2000）：为了省油，这代车在保证安全性的前提下减重50公斤，轿跑版甚至减了70公斤。手动挡用4速或5速变速箱，自动挡用3速或4速ECT-S变速箱，还用了树脂材料减轻重量。第九代卡罗拉（2000-2006）：在中国叫花冠，外观和内饰都做了大改，线条更圆润流畅。第十一代卡罗拉（2013-2019）：基于丰田Furia概念车设计，内饰质感提升明显，但没采用RAV4的风格，而是用了Auris的设计语言，开起来的体验感进步很大。第十二代卡罗拉（2019-现在）：全新设计低趴造型，梯形进气格栅立体感更强。前大灯和细长的上格栅连成一体，配合下方宽大的单色格栅，视觉效果更有冲击力。