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发动机废气管喷机油原因：因为曲轴通风阀出现老化了，需要更换曲轴通风阀。或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象；需要更换活塞、缸套、活塞销和活塞环等。还有刚维修完，气缸内有机油存留。

也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，从而产生过大的间隙，以至于出现下窜机油的情况。至于怎么维修，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。

有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以至于废气管喷机油，但基本是不会造成什么影响的。那如果喷机油较为严重的话，肯定是不正常的，需要按照上述所说的进行排查。但不管是哪一种故障因素引起，我们最好还是交给专业人员来处理吧，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何差错的，否则会造成不一样的麻烦。

气缸窜气。出现发动机窜气现象时，首先要检查空气滤清器的滤清效果（如柴油机进气歧管内壁有没有粉尘），查看滤芯有没有破损，如果滤清器工作失效，灰尘杂质进入气缸，必然会气缸剧烈磨损。如果空气滤清器损坏就换掉。

涡轮增压器损坏。涡轮增压器坏了会导致排气管会冒蓝烟或者白烟，汽车动力明显下降，油耗上升，同时还会导致机油消耗量增加，发动机怠速不稳，发动机异响，增压效果不明显。这就不能修了，需要更换涡轮增压器。