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用故障诊断仪读发动机故障码，看看数据流。重点看氧传感器的电压波动情况，这个电压能反映混合气浓度和氧传感器的好坏。正常情况下，电压应该在0.4~0.6V之间上下跳动；如果电压在0.1~0.9V之间大幅波动，说明混合气忽浓忽稀，可能是喷油嘴漏油或堵了；要是电压一直卡在0.45V没变化，那氧传感器基本废了。

扩展资料：

1、问题表现：车子怠速发抖，油耗飙升，加速肉，排气管冒黑烟，动力明显不如以前。

2、解决办法：直接换个新的氧传感器，用诊断仪重置一下，试驾没问题就算修好了。