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国五车是有三元催化器的。2018年1月1日全国开始执行的国五排放标准对汽车尾气里的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物等污染物管控更严了。相比国四标准，氮氧化物排放得减少25%，还加了对非甲烷碳氢和PM的限制，这能减少大气污染，缓解雾霾问题。现在所有汽油车都装了个尾气净化装置叫三元催化器，主要功能是把尾气里的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物通过氧化还原反应，转化成二氧化碳、氮气和水蒸气，这样排放才达标。很多车过不了年检就是因为三元催化器堵了或者坏了，最后只能换新的。这玩意儿换起来可贵了，车越贵原厂配件价格越高，所以日常用车得注意别让催化器堵住，但很多人偏偏不重视，导致油耗飙升、动力变差。国五和国六车最大的区别在于国六车用了性能更好的三元催化器，让尾气能达到国六标准，发动机和车身设计其实差不多。国六排放标准比国五严格40%-50%，是史上最严标准，甚至比欧洲的欧六标准还狠。随着国六实施，空气质量应该会有明显改善。