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正时皮带要是断了可麻烦了！发动机里的气门和点火系统就瘫痪了。活塞还会因为惯性继续上下运动，但气门已经卡死不动了。这时候活塞和气门就在狭小的汽缸里“打架”，轻则气门顶杆被撞弯，活塞顶被磕出坑，重则汽缸盖直接被活塞顶穿。皮带断了会导致发动机内部气门全报废，所以厂家都会强制规定必须按时换皮带。根据车型不同，一般车子跑到6到10万公里时，就必须去换正时皮带和相关配件了。