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高压油泵出问题会有三种表现：

第一种是转速降不下来：比如柴油机启动后低速正常，但踩油门提速后松开油门，转速却不回落。这其实是喷油器柱塞磨损导致的。具体来说，当齿杆在怠速位置时能正常供油，但提速后松油门，齿杆虽然能回到怠速位置，但调速器内部零件因为过度磨损卡死在高速状态，导致转速停不下来。遇到这种情况必须马上检修喷油泵。

第二种是供油杆卡死在不供油位置：如果高压油管没油喷出，但低压油路有油，柴油机根本打不着火，八成是供油齿杆被卡在不供油的位置了。这时候同样得赶紧检修喷油泵。

第三种是转速忽高忽低：这种情况通常是因为供油齿杆活动不灵活，或者调速器内部零件磨损严重、配合间隙过大。这时候还是要检查喷油泵。