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发动机净功率就是指发动机装上所有实际用到的配件，在实验台上按照厂家规定的转速跑起来后，从输出轴实际测出来的动力值。发动机功率和净功率的区别在于：发动机功率是通过计算扭矩和转速的乘积得出的理论值，当扭矩和转速相乘最大的时候就是发动机的最大功率；而净功率是实际装上所有配件后，在实验台上测出来的实际输出值。发动机有效功率：任何发动机的有效功率都比内部功率小，两者的比例就是发动机的机械效率。比如用发动机直接带动发电机发电或压缩机工作时，有效功率就等于发电机的输入功率或压缩机的输出功率。大多数活塞发动机的有效功率可以通过测功器实测，所以也叫“制动功率”。它指的是发动机输出轴真正能用上的功率，单位是千瓦（kW）。具体来说，就是发动机的指示功率（理论最大功率）减去内部机械摩擦损耗、进排气阻力损耗，以及机油泵、油泵等必需配件消耗的功率后剩下的实际可用功率。