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挂挡时离合器必须得踩到底，不踩到底的话车子会发出怪响，甚至让离合器抖得慌。换挡的时候要科学踩离合，进挡时如果离合没踩到底，换挡的齿轮和变速箱里的齿轮转速差太大，咬合不顺畅。轻则加速磨损，重则直接“咔嚓”打齿，变速箱直接报废。离合器主要装在发动机和变速箱中间，压盘是直接焊在发动机飞轮上的，飞轮和压盘之间夹着的就是离合器片。离合器片中间有个花键，用来固定变速箱的动力输入轴。踩下离合踏板的时候离合就断开动力，松开踏板就重新结合。离合片需要定期换，车子开得越多，离合片磨损越快。要是平时养成了好的驾驶习惯，能明显减缓离合片的损耗速度。