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通常来说，车外温度传感器都装在前保险杠的进气格栅位置，主要任务是给发动机控制电脑（ECU）提供车外的实时温度数据。传感器的结构和工作原理是这样的：它一般分三个部分，分别是敏感元件、转换元件和测量电路。敏感元件就是那个能直接感知外界温度的部件，把温度这种物理量先变成其他类型的非电量信号。转换元件接着把非电量信号转化成电参数。最后测量电路会把这些电参数处理成电压、电流或者频率等可读的电信号，方便仪表盘显示或者ECU处理。具体来说，传感器就是通过检测空气温度，把数据传给发动机电脑，电脑根据这个数据自动调节空调温度，不用手动调整，直接设定成最舒服的温度。

如果传感器坏了，大部分车会在仪表盘上显示温度异常。这时候会影响发动机的空燃比控制，导致空调系统不正常，严重的话空调可能完全不工作。