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解除KTM390的保养提示其实挺简单的，直接把里程表调到ODO界面，按住SET键15秒就能搞定。下面说说这车的基本情况：

先看外观，390DUKE属于KTM的“公爵”系列，算是中量级的成员。这个排量之前是空缺的，后来补上之后，现在“公爵”家族基本覆盖了所有常见排量。而且KTM挺实在的，没用小排量发动机扩缸凑数，而是专门开发了373.5cc的新引擎，看得出对这个级别的重视。

动力方面，新车用的确实是重新设计的373.5cc水冷单缸机，最大马力42匹，转速9500转时爆发，最大扭矩35牛米在7250转时输出。刹车系统也不含糊，前轮用了300mm碟盘配BREMBO的BYBRE卡钳，后轮230mm碟盘，制动力完全够用。