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限制齿轮泵压力提升的因素有很多，其中齿轮和泵腔之间的间隙太大是最关键的问题。简单来说，齿轮泵的工作原理就是靠齿轮和壳体形成的密闭空间来产生压力。但齿轮要转起来，肯定得留点空隙，比如齿轮两端和壳体之间的端面间隙，还有齿轮侧面和壳体间的径向间隙。要是想提高压力就得减小这些间隙，但问题来了——间隙越小，齿轮高速转动时摩擦就越大，时间一长间隙反而会被磨大，压力还是上不去。所以通常会用轴向和径向间隙补偿的办法来解决。另外，如果强行提升压力，齿轮承受的侧向压力也会增大，这时候轴承能不能扛住就成了大问题。