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汽车低压管结霜主要有三种情况：

1、正常结霜。空调刚启动时，冷凝温度和压力都比较低，导致毛细管供液量不足，蒸发压力跟着下降，这时候低压供液管就会出现结霜。这种霜从结到化也就几分钟，压缩机一运转就开始结，5分钟内整个过程就结束了，之后空调就正常工作了。

2、缺氟。如果空调缺制冷剂，低压管会一直结霜，这是典型故障。表现就是空调一开起来就开始结霜，压缩机转了十来分钟霜还不化。用了好几年的老空调可能是正常缺氟，加点氟利昂就行。但要是两三年新机或者刚装好就缺氟，那肯定是系统漏氟了。

3、制冷系统局部堵了。堵塞多发生在过滤器出口或毛细管进口。因为局部堵住了会产生节流效应，导致节流后的压力不够，低压管就结霜了。