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汽车空调的电磁阀要是坏了，表现就是空调完全不制冷或者时好时坏，坐车的时候热得难受。这个电磁阀装在压缩机前面，离合器旁边，它的工作原理就是通电后吸合，断电后弹开，通过这种方式控制空调的开关。电磁阀的电压分两种，家用电器常用的交流220伏和汽车常用的直流24伏，尺寸从3毫米到25毫米不等。当咱们打开空调时，电磁阀内部的线圈通电产生磁力，把阀门顶开，让制冷剂开始流动循环。汽车空调其实是个综合系统，包含制冷、制热、净化空气和控制这几个部分，主要功能就是把车里头的温度、湿度、空气干净程度和风量调节到让人舒服的状态。