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挑战者900是挑战者系列里最顶的型号之一。下面具体说说它的亮点：首先，它首次在挑战者全车系用上了桶轴设计。参考前代xtc-slr系列从16款就开始用142标准桶轴 135快拆转换的组合，并且slr4到slr1都能用这套配置，而slr4的定位大概对应挑战者700-800档的配置水平。其次配置方面，用的是SHIMNAO-M506手变搭配M447夹器的组合。后拨用的是速联家的2*11速后拨，这也是为什么900会被车友戏称为“山道终结者”的原因。