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节温器使用寿命大概为3年左右，一般更换周期为5到6万公里，根据家用车平均每年行驶2万公里来算，三年为节温器的大概寿命时长。

大部分汽车基本采用水冷发动机，依靠防冻液在发动机内不断循环带走热量。防冻液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。当刚启动的发动机还没有达到正常工作温度时，防冻液在发动机内少量循环。此时防冻液不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，防冻液会大量循环。此时防冻液需要通过散热器水箱散热，这样可以将发动机温度保持在正常范围内。调节防冻液循环路径的是温控器，温控器可以切换防冻液的循环路径。如果节温器准备好了，防冻液可能会一直以或大或小的方式循环。如果防冻液一直在少量循环，发动机温度可能过高。因为防冻液一直在少量循环，不会通过散热器水箱散热，所以发动机温度会超过正常工作温度。一些高端汽车将使用电子恒温器，这种恒温器反应更快，调节更准确。