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气门间隙过大会有这些表现：1.发动机吸不进足够空气，废气排不干净，导致动力变弱；2.配气系统的零件互相敲击发出声响，加速磨损；3.能听到持续的“哒哒”声，间隙越大，燃烧室压力越低，动力越差，噪音也越大。发动机运作时，气门会因高温膨胀。如果冷车状态下气门和传动部件之间没间隙或间隙太小，热膨胀会让气门关不严实。这样一来，压缩行程和做功行程会漏气，动力下降，严重时甚至可能启动困难。气门间隙过大还会让气门开得晚、关得早，导致进气不足，影响动力和油耗表现。发动机留间隙主要是为了防止金属零件受热膨胀卡死。但间隙太大时，凸轮轴推动气门前得先把间隙消除，这就让气门开启时间比正常晚，关闭时间早。进气时间和气门开度都会减少，导致进气不足、燃烧不充分，动力和经济性都受影响。排气门间隙大同样会让排气晚开早关，废气排不干净，残留的废气还会挤占进气空间，进一步加剧燃烧不充分的问题。