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单桥车和双桥车的区别，说白了就是车尾的轴数量不同。单桥车后面一个轴，双桥车后面有两个轴。具体来说：

1. 载重量：单桥车因为后面只有4个轮子，能拉的东西少；双桥车后面有8个轮子，能扛更重的活儿。

2. 驱动方式：

- 单桥车只有一个后桥，这桥必须得是驱动桥（就是负责传动力的）。

- 双桥车有两个桥：中间的桥和后面的桥。中间那个桥一定得是驱动桥，后面的桥有时候是驱动桥，有时候只是跟着转的随从桥。

再说说驱动桥的分类，主要分两种：

1. 非断开式：这种用在非独立悬挂上。简单来说，整个桥是一体的，两边的轮子只能一起动，不能单独上下晃。结构包括桥壳、主减速器、差速器和半轴这些零件。

2. 断开式：这种和独立悬挂搭档。主减速器固定在车架上，两边的轮子能独立上下跳动，和车身的相对位置会变。为了配合独立悬挂，桥壳得分成几段，用铰链连着。半轴还得用万向节连接，这样轮子上下动的时候才能顺利传力。

注意：驱动桥的核心是把发动机的动力传到轮子上，两种类型的区别主要看悬挂结构和轮子能不能独立运动。