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汽车一般有两个氧传感器，前氧和后氧。要是前氧坏了，千万别再开，赶紧换新的；要是后氧坏了，暂时凑合用，不用急着换。先说说氧传感器的基本情况：1、车上通常装两个氧传感器，一个在排气歧管前边，一个在三元催化器后边，位置不同作用也不同，所以坏的时候表现的症状也不一样。2、前氧传感器要是坏了，必须马上停驶换新，再开下去发动机会抖得厉害，油耗也会蹭蹭往上涨。后氧传感器坏了倒不用慌，因为它主要是检测三元催化器的工作状态，暂时不影响行车。3、氧传感器是电喷发动机里头的关键部件，能帮忙控制尾气排放，减少污染，还能提升燃油燃烧效率，主要分为二氧化锆和二氧化钛两种类型。