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别克君威保值率低主要是因为美系车以前那套变速箱实在让人头疼。当年那套变速箱顿挫、漏油的问题太严重了，搞得大家对美系车印象都不太好，加上别克老是搞大降价促销，保值率自然就拉跨了。

说说君威这车的具体情况：

1. 外观：车头那两道“獠牙”设计还是挺有辨识度的，大灯组也挺犀利，105颗LED灯珠组成的光源看着挺唬人。

2. 内饰：中规中矩的别克家族风格，红色缝线勉强提了点运动感，分层设计让车内看起来层次丰富些，换挡用按键式也挺省地方的，科技感比传统挡杆强点。

3. 动力：现在君威有1.5T和2.0T两种发动机，都配通用最新的9AT变速箱。1.5T能爆170马力，2.0T直接冲到237马力，尤其是2.0T车型，1500转就能输出350牛米的最大扭矩，动力响应在同级里算得上是佼佼者了。

（原文总结部分不加导语，直接呈现）

虽然动力和配置不差，但历史口碑和促销策略还是拖了保值率的后腿。